升降立體車(chē)庫現在尚未普及，大量地面車(chē)庫的存在使其在價(jià)格上不占優(yōu)勢。升降立體車(chē)庫平時(shí)的保養和維修都要比路面停車(chē)庫費用高，所以國家在制定價(jià)格的時(shí)候也都會(huì )相對高，價(jià)格決定市場(chǎng)，所以造成了升降立體車(chē)庫常年車(chē)位空缺，由此便形成了惡性循環(huán)，嚴重的阻礙了升降立體車(chē)庫的順利發(fā)展。當前我國的設計制造的升降立體車(chē)庫大多處于初級的停車(chē)功能，是原始的使用階段，它的設計水平、經(jīng)濟價(jià)值還有待于完善和開(kāi)發(fā)。由此可見(jiàn)研究如何降低升降立體車(chē)庫設計制造成本及其控制系統以便進(jìn)一步提高自動(dòng)化程度有重大的現實(shí)意義。

在土地越來(lái)越緊缺的情況下，解決城市中停車(chē)難的問(wèn)題升降立體車(chē)庫是必然出路，但要良性發(fā)展，就要解決現存問(wèn)題。當前我國的設計制造的升降立體車(chē)庫大多處于初級的停車(chē)功能，是原始的使用階段，它的設計水平、經(jīng)濟價(jià)值還有待于完善和開(kāi)發(fā)。由此可見(jiàn)研究如何降低升降立體車(chē)庫設計制造成本及其控制系統以便進(jìn)一步提高自動(dòng)化程度有重大的現實(shí)意義。

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