我國交通工具工業(yè)的進(jìn)展及許多人生存水準的不斷增長(cháng)，機動(dòng)車(chē)持有量迅速提高，不止導致城市的交通擁堵，更占用城市珍貴的用地。

機械式停車(chē)設備與吊車(chē)械設施相形，從設施的機構動(dòng)作和運行形式上，兩者看似有相同之處，即都具備提高輸送的功能。但從設施的用場(chǎng)和辦公背景看來(lái)，兩者卻差別相差很遠。普通起重設施僅需思索問(wèn)題的是提高搭載的功能和安全性，而建機械車(chē)庫還須思索問(wèn)題與周邊建造的間距、關(guān)涉性、外觀(guān)協(xié)調性，況且尤其關(guān)心注視周邊建造的結構承重和受力合適以及出進(jìn)庫的通道寬度、背景、交通團體、救火及其它公共組成一套設備等諸元素的有關(guān)性。

更簡(jiǎn)單的面移動(dòng)類(lèi)機械式停車(chē)設施認為合適而使用在同一層上用運輸臺車(chē)或吊車(chē)更簡(jiǎn)單的面移動(dòng)，機械式立體車(chē)庫或使載車(chē)板更簡(jiǎn)單的面橫移成功實(shí)現存取停放車(chē)輛，亦可用運輸臺車(chē)和電梯合適成功實(shí)現多層更簡(jiǎn)單的面移動(dòng)存取停放車(chē)輛。此品類(lèi)型的設施大部分為多層更簡(jiǎn)單的面移動(dòng)類(lèi)，這種車(chē)庫可以建成大型化、半自動(dòng)化的車(chē)庫、容車(chē)疏密程度大、存(取)車(chē)敏捷，相宜健存大型住宅四周?chē)牡叵?，對機場(chǎng)、車(chē)站、繁榮熱鬧經(jīng)濟活動(dòng)核心區、體育場(chǎng)、工作樓等地區范圍也適應。特別是巷道長(cháng)度長(cháng)、層數無(wú)幾的地下大容積存車(chē)庫，用這種設施的技術(shù)經(jīng)濟性好。

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